В 2019 году грузооборот ООО «Морской специализированный порт НИКА-ТЕРА», входящее в группу компаний Group DF, составил 8,637 млн тонн.
Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
В структуре грузооборота зерновые, зернобобовые и масличные грузы составили более 5,9 млн тонн или 69 % от общего объёма, навалочные – 1,7 млн тонн (19,7%), шрот и отруби – 772,5 тыс. тонн (8,9 %), наливные – 204, 7 тыс. тонн (2,4 %).
Всего за отчетный период на причалах предприятия было обработано 410 судов (в 2018 году 335).
«Для порта – 8,637 млн тонн грузооборота – это абсолютный рекорд. По сравнению с 2018 годом прирост составил 2,8 млн тонн или 48%. На результат повлияло два фактора. Во-первых, при поддержке акционера мы реализовали несколько инвестиционных проектов, направленных на увеличение скорости обслуживания клиентов. Мы не просто увеличили скорость погрузочно-разгрузочного процесса, мы откорректировали весь производственный процесс, поправили технологию работы в порту и логистику. Второй, важный фактор – были реализованы достаточно удачные управленческие решения. Это касается инвестиций, производства, кадров, сбыта и маркетинга. Сейчас я могу с уверенностью сказать, что именно слаженная работа всего коллектива дала эффект. Нам удалосьпоменять философию бизнеса, его ценности. Мы поставили клиента во главу угла. И это дало результаты. Начался год, и каждый день мы видим новые запросы от компаний, которые хотят с нами работать», – поделился начальник порта «МСП НИКА-ТЕРА» Алим Агакишиев.
В 2019 году порт «НИКА-ТЕРА» реализовал 2 инвестиционных проекта, направленных для увеличения грузооборота наливных грузов. Это, в частности, завершение строительства и запуск второй очереди маслоперевалочного комплекса мощностью 30 тыс. т единовременного хранения (благодаря этому мощность перевалки Грузового района №4 достигла 600 тыс. тонн в год, а объём единовременного хранения наливных грузов достиг 63,4 тис.куб.м.), а также сдача в эксплуатацию новой линии трубопровода отгрузки наливных грузов на танкер (диаметр труб, по которым прокачиваются наливные грузы, увеличен до 400 мм, а максимальная производительность погрузки составляет 1000 т в час). Реализация этих двух проектов привела к тому, что по сравнению с 2018 годом перевалка масла в порту «НИКА-ТЕРА» увеличилась более, чем в два раза.
Также для оптимизации логистики на предприятии, увеличения качества и скорости погрузочно-разгрузочного процесса в 2019 году порт инвестировал в парк спецтехники. Например, в порту начали работать новый перегружатель фирмы «Sennebogen», работать мобильный автоматический опрокидыватель, оборудованный собственным шасси, что позволяет разгружать грузы из автотранспорта в любой точке порта у нужного напольного склада.
Как сообщало Інше ТВ, Николаевский порт «Ника-Тера» впервые достиг 8-миллионной отметки грузооборота с начала года
