Финское агентство по транспортной инфраструктуре (FTIA) приступило к испытаниям первой в мире съемной носовой части самоходного ледокола, эксплуатация которого будет проходить в районе озера Сайма.
Съемная моторизированная носовая часть ледокола была заложена в доке Turku Repair Yard в финском Наантали. Способный выдерживать экстремальные зимние условия и обеспечивающий дополнительную мощность с помощью двух встроенных электродвигателей, этот новый тип ледокола будет использоваться следующей зимой буксиром Alfons Hаkans AS Calypso, сообщают Электровести.
Инновационное плавучее средство для борьбы со льдами было разработано в качестве подпрограммы, финансируемого ЕС проекта WINMOS II (“Зимние навигационные магистрали моря II”). Эта концепция может дать флоту большую гибкость во время экстремальных зим, а также снизить инвестиционные затраты. Проект WINMOS II направлен на развитие зимних навигационных систем и обеспечение достаточного ледокольного потенциала в самых северных водах ЕС.
Ранее сообщалось, что в Финляндии запустили первый в мире беспилотный паром. Паром Falco, перевозящий около 50 автомобилей, на данный момент служит в качестве запасного судна. На нем установлена беспилотная технология, разработанная в центре по исследованиям и разработке продукции Rolls-Royce на архипелаге Турку.
Напомним также: Редкая профессия: что может сделать и сделал дизайнер по свету в финском городе (ФОТО)
