Николаевский речной порт 18 августа завершил обработку самого большого судна с удобрениями в текущем сезоне. Балкер Senata доставил более 12 тыс. тонн груза из Марокко.
Об этом пишет ЦТС со ссылкой на “Укрречфлот”, в структуру которого входит Николаевский речпорт.
Норма обработки груза составила порядка 3 тыс. т в сутки, проинформировали в компании. Судно ходит под флагом Либерии, имеет дедвейт 12898 т, длину – 140,5 м, ширину – 20 м.
Также в “Укрречфлоте” сообщили, что вчера, 22 августа, под выгрузкой в порту находились сразу два судна с импортными удобрениями. Это теплоходы Taha и Amir Joi с 5 тыс. т и 8,5 тыс. т груза на борту соответственно.
“Разгрузка теплоходов происходит в два этапа. Сначала, с использованием плавкранов, осуществляется разгрузка на рейде порта до необходимой осадки. Затем судно переходит к причалам речного порта, где производится окончательная разгрузка всей партии. Далее, удобрения пакетируются в биг-беги, которые размещаются на причале. Из порта удобрения отгружаются на ж/д, автотранспорт или каботажный флот”, – пояснили в “Укрречфлоте” особенности технологического процесса.
В компании заявили, что с начала текущего года Николаевский речной порт обработал уже более 100 тыс. т импортных удобрений, что является рекордным для порта показателем. В настоящее время на причалах порта размещено порядка 30 тыс. т удобрений.
В состав “Укрречфлота” входят 5 речных портов: Днепровский, Запорожский, Никопольский, Херсонский и Николаевский.
Напомним, ранее сообщалось, что крупнейшие китайские компании заинтересованы инвестировать в украинские порты.
