Полностью электрический паром Ellen совершил первую перевозку, выполнив рейс между портом Себю на острове Эре и Фюнсхав на острове Альс.
Паром способен перевозить около 30 транспортных средств и 200 пассажиров, пишет НВ со ссылкой на CNBC.
Корабль оснащен системой батарей мощностью 4,3 мегаватт-часа, которую поставила швейцарская компания Leclanche, занимающаяся хранением энергии.
Представители Leclanche заявили, что электрический паром Ellen, который в компании назвали крупнейшим в мире полностью электрическим паромом, должен быть полностью готов к работе в ближайшие несколько недель.
Генеральный директор Leclanche Анил Шривастава назвал судно «предшественником новой эры в коммерческом морском секторе». Он добавил, что использование электрического парома в течение одного года позволит сократить вредные выбросы на 2000 тонн углекислого газа, 2,5 тонны твердых частиц и 1,4 тонны диоксида серы.
Развитие электрических паромов, таких как Ellen, происходит в то время, когда Международная морская организация готовится ввести новые правила, касающиеся выбросов оксида серы. В январе 2020 года организация запретит эксплуатацию судов, использующих топливо с содержанием серы выше 0,5%, по сравнению с 3,5% в настоящее время.
«Этот проект демонстрирует, что сегодня мы можем заменить термоприводы на ископаемом топливе чистой энергией и тем самым внести свой вклад в борьбу с глобальным потеплением и загрязнением для благополучия наших общин», — сказал Анил Шривастава.
По словам тех, кто стоял за проектом электронной переправы, который получил финансирование от Европейского Союза, Ellen может преодолеть 22 морских мили между подзарядками.
Напомним, из Черноморска в итальянский город Бари будет ходить паром
