Новая паромная переправа через Дунай Орловка (Украина) – Исакча (Румыния) может заработать с 1 сентября 2019 года.
Об этом и.о. главы Государственной фискальной службы (ГФС) Александр Власов заявил в интервью Интерфакс-Украина, передает БизнесЦензор.
“К 1 сентября планируем запустить новую паромную переправу через Дунай “Орловка-Исакча”. Это будет круглосуточный, современный, технологичный, международный пункт пропуска для паромного, морского и речного грузопассажирского сообщения с постоянным режимом функционирования”, – сказал Власов.
По словам главы ГФС, ежедневная пропускная способность новой переправы должна составить около 200 единиц грузового автомобильного транспорта, 500 – легкового, пассажиропоток – 1500 человек.
“Этот пункт пропуска находится в самом узком месте Дуная. Расстояние между украинским и румынским берегами – не более 900 м. Его плюс огромен – через Дунай и ты уже в Румынии, экономия времени – налицо. Сейчас только можно объехать 200 км. Наша территория готова практически на 100%. Румынская сторона создает временную технологическую схему”, – отметил Власов.
И.о. главы ГФС добавил, что 27 июня состоится встреча представителей ГФС с румынскими коллегами по этому вопросу.
Как сообщало Інше ТВ, строительство паромных комплексов Измаил-Тулча (Румыния) и Орловка (Ренийский район Одесской области) – Исакча в декабря 2013 года был внесен в концепцию Государственной целевой региональной программы развития украинского Придунавья на 2014-2017 годы.
Украинский ООО «Паромный комплекс Орловка» и румынская компания «МБС-Инвест» при поддержке английских и кипрских инвесторов построят паромную переправу через Дунай между н.п. Орловка и Исакча.
Украинская сторона намеревалась инвестировать в проект 5 млн евро, румынская – 20 млн евро. На румынской территории, кроме переправы, планировалось создать свободную экономическую зону из складами и инфраструктурой.
Планируемая мощность переправы – 170 тыс. единиц легкового и грузового транспорта в год.
Проект строительства паромной переправы через Дунай в этом месте обсуждается с 1998 года. Принципиальная договоренность о строительстве переправы между Румынией и Украиной была достигнута в 2006 году
