Зерновой терминал ООО «Компания «Евровнешторг», расположенный в специализированном морском порту Ольвия, стал первым новым терминалом, внесенным Администрацией морских портов Украины в Реестр морских портов в 2019 году.
По словам руководителя АМПУ Райвиса Вецкаганса, внесение в реестр морских портов нового терминала украинско-литовской компании «Евровнешторг» мощностью до 4 млн. тонн в год в порту Ольвия стало хорошим началом года.
«В 2019 году мы также ожидаем завершения реализации сразу нескольких проектов государственно-частного партнерства в портах. Речь идет о введении в эксплуатацию зернового терминала MV Cargo в порту Южный, дноуглубление для которого АМПУ выполнило в начале прошлого года. В портах Николаев и Мариуполь завершается реконструкция и строительство причалов № 8 и № 4 в рамках реализации инвестиционных проектов по развитию мощностей по перевалке зерновых», – добавил Райвис Вецкаганс.
Терминал ООО «Компания «Евровнешторг» в порту Ольвия начал принимать первые суда в декабре 2018 года. В планах предприятия на 2019 – обработать 1 млн тонн сыпучих зерновых грузов.
«Администрация морских портов Украины активно способствовала подготовке запуска нового зернового терминала и, как мы видим, сегодня много делает для модернизации всего портового хозяйства в Украине», – отметил Айварас Каралиус, председатель правления BT Invest Ltd., которое инвестировало средства в реализацию проекта в порту Ольвия .
Проект компании «Евровнешторг» предусматривает строительство комплекса накопления грузов железнодорожного и автомобильного транспорта с последующей отгрузкой на морские суда. Сейчас завершено строительство четырех силосов емкостью по 6,5 тыс. тонн каждый и одного состава напольного хранения на 90 тыс. тонн, что позволяет одновременно хранить 116 тыс. тонн зерновых грузов. Общие инвестиции в первую очередь строительства составляют 1,8 млрд.грн, завершение планируется в марте текущего года. В рамках проекта создано около 150 рабочих мест, сообщили в АМПУ.
Основные технико-экономические показатели проекта компании «Евровнешторг»: причал № 4 длиной 280 м, два склада напольного хранения общим объемом 180 тыс. тонн, 24 силоса для хранения 160 тыс. тонн зерновых, блок доочистки зерна по мусору и влаге, узлы авто и железнодорожной разгрузки, прием зерна с барж, конвейерное оборудование Buhler (Швейцария), две судопогрузочных машины Ноер производительностью 1 тыс. тонн/час каждая. Годовой объем перевалки зерна после реализации всех очередей строительства по проекту – до 4 млн тонн.
Напомним, в конце прошлого года Минэкономразвития согласовало положительные выводы по ТЭО проектов концессии портов «Ольвия» и «Херсон»
