Контейнерный поезд сообщением Евросоюз-Китай начнет курсировать через территорию Украины уже в этом году, сообщил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян в ходе инфраструктурного дня в Европейской бизнес ассоциации.
“Получили груз из ЕС. Надеюсь, что частота будет, минимум, поезд в неделю в следующем году”, – сказал он.
Глава Мининфраструктуры добавил, что параллельно продолжается работа над созданием нового маршрута “Шелкового пути”: Украина-Грузия-Азербайждан-Казахстан, а также маршрута из ЕС через Украину в Китай.
Комментируя текущее состояние проекта запуска паромного сообщения Украина-Грузия, В.Омелян высказал мнение, что подписанного в сентябре этого года меморандума между ПАО “Укрзализныцей”, АО “Грузинская железная дорога” и ЗАО “Азербайджанские железные дороги” недостаточно.
“Необходим частный инвестор, желательно – китайский. Это гарантия того, что груз придет”, – сказал министр, – передает Интерфакс-Украина.
По его словам, находящиеся на балансе “Укрзализныци” паромы все еще ремонтируются и “разбивают причал” в порту “Черноморск”.
“Их коммерческая эксплуатация под большим вопросом. Должен быть частный оператор с новыми эффективными судами”, – считает В.Омелян.
Как сообщалось, демонстрационный рейс контейнерного поезда по Новому Шелковому пути Украина-Грузия-Азербайджан-Казахстан-Китай (через Каспийское и Черное моря) Мининфраструктуры совместно с “Укрзализыцей” запустило 15 января 2016 года. Поезд добрался до Китая на 16-й день пути, имел проблемы с обратной дорогой и дальнейшей практической реализации не получил.
“Укрзализныця”, “Грузинская железная дорога” и “Азербайджанские железные дороги” 8 сентября 2017 года в Одессе подписали Меморандум о сотрудничестве по совместной эксплуатации постоянного железнодорожно-паромного сообщения для развития грузовых перевозок по маршруту ЕС – Украина – Черное море – Грузия – Азербайджан – Каспийское море – страны Азиатского региона с использованием паромов “Укрзализныци”.
Предполагается, что стороны примут меры для создания совместного предприятия по эксплуатации железнодорожных паромов на участке Черного моря для эффективного сотрудничества по организации перевозок грузов по маршруту ЕС – Украина – Черное море – Грузия – Азербайджан – Каспийское море – страны Азиатского региона.
На балансе ПАО “Укрзализныця” находятся два парома “Герои Плевны” и “Герои Шипки”. На тот момент эти паромы получили свидетельства о праве собственности и свидетельства о праве плавания под Государственным флагом Украины, на паром “Герои ипки” было получено свидетельство о минимальном составе экипажа.
Тогда В.Омелян допускал, что линия с участием частного партнера на паромах “Герои Шипки” и “Герои Плевны” может быть запущена в работу в 2018 году.
Напомним, как сообщало Инше ТВ, это не единственное обещание министра. В частности, Мининфраструктуры в этом году хочет ввести в эксплуатацию более 50 мостов
