В мире из-за отсутствия заказов за восемь лет закрылись две три верфей. Кризис не затронул только Европу. Местные корабелы специализируются на круизных лайнерах.
Мировое судостроение находится в глубоком кризисе: с 2009 года закрылись почти две трети всех работавших в мире верфей. Всего в мире сегодня действуют около 350 верфей, 30 процентов которых работают над своим последним проектом, после чего тоже закроются. Таковы данные, приведенные в воскресенье, 26 ноября, гамбургским Союзом судостроения и морской техники
Причиной мирового кризиса стало отсутствие заказов из-за перепроизводства в последние десятилетия. Цены на уже бывшие в эксплуатации суда находятся на рекордно низком уровне. Мировой экономике необходимы лишь крупные контейнеровозы, обеспечивающие дешевую транспортировку груза, и круизные лайнеры.
Несмотря на мировой кризис, европейское судостроение, во многом благодаря своей специализации на круизных лайнерах, процветает. Только в этом году на воду будет спущено 26 пассажирских судов этого типа. Больше сорока процентов мировых заказов на строительство судов достается европейским верфям, примерно треть от этого числа – немецким компаниям, сообщает DW.
Напомним, Инше ТВ сообщало: И легальное казино на острове Батарея: в Николаеве хотят разработать комплексную Программу по развитию реки и маломерного судоходства
