Министерство инфраструктуры (МИУ) запланировало на 2018 год начать три проекта реконструкции в общем 232 километров дорог, предусматривающих цементобетонное покрытие, которые обойдутся примерно в 8 млрд гривен. Об этом шла речь на заседании транспортного комитета Верховной Рады.
Первый проект – реконструкция Северного обхода Житомира по трассе М-06 Киев-Чоп (22,3 км).
“Планируется повышение категории дороги до 1б (расширение дороги с двух до четырех полос, расчетная интенсивность движения – 14 тыс. авто – ИФ). Землеоотводы уже сделаны”, – сообщил директор департамента стратегического развития дорожного рынка и автомобильных перевозок МИУ Виктор Сасин, передает Интерфакс-Украина.
По словам представителя Госагентства автомобильных дорог Украины (“Укравтодор”) Андрея Чабановского, стоимость реконструкции составит 1 млрд гривен. Проект финансируется за счет кредита ЕБРР.
Кроме того, инвестиционный проект реконструкции дороги Н-31 Днипро-Решетиловка предусматривает расширение дороги с двух до четырех полос, а также выполнение покрытия в цементобетоне (137 км), сообщил Сасин. Стоимость проекта, по данным “Укравтодора”, составляет 5,4 млрд гривен.
Также на автотрассе Н-11 Кропивницкий-Николаев предусматривается проведение капитального ремонта дороги в границах Николаевской области (73 км), добавил Чабановский. Покрытие дороги, согласно подготовленному проекту – цементобетон. Стоимость проекта – 1,6 млрд гривен, начало работ в 2018 году.
Напомним, этим летом, как сообщало ИншеТВ, Славомир Новак совместно с губернатором Николаевщины Алексеем Савченко проверили ход ремонтных работ на дорогах области, в частности, на трассе национального значения Н-11 и территориальной дороге Т-15-08.
Новак, считает, что ремонт дорог в Николаевской области должен стать приоритетным для государства направлением.
«По территории Николаевской области проходят национальные автомобильные транспортные коридоры Евроазиатский (Одесса — Николаев — Херсон) и Черноморского экономического сотрудничества (Рени — Одесса — Николаев — Херсон — Мариуполь). Вместе с тем дороги в этой области являются одними из самых проблемных в стране. Причин много, одна из основных — это финансирование. Ремонт дорог в Николаевской области должен стать для государства приоритетным направлением. Удобный, качественный, безопасный транспортный коридор к портам Черного моря — это ворота для экономики Украины», — сказал он.
Глава Укравтодора заявил, что в следующем 2018 дорога Н-11 должен стать приоритетом. «Необходима разработка отдельной государственной программы, по которой эта трасса должна быть полностью отремонтирована», — сказал он.
Общая протяженность национальной дороги Н-11 Днепропетровск — Николаев (через г. Кривой Рог) в пределах Николаевской области составляет 139,765 км, дороги Н -14 — 86, 077 км.
Автомобильная дорога Н-11 Днепропетровск — Николаев (через г. Кривой Рог) в пределах Николаевской области построена в 60-80 годы прошлого века с конструкцией дорожной одежды, которая полностью потеряла несущую способность. После проведения ремонтных работ в 2017 году на 23 километрах, которые обеспечены финансированием, остается насущная необходимость в ремонте не отремонтированных участков автодороги Н-11 общей протяженностью 100,7 км с ориентировочным объемом финансирования 1107,7 млн.грн.
Как видим, время идет – стоимость растет.
