Государственное агентство автомобильных дорог Украины (“Укравтодор”) подписало контракты на выполнение ремонтных работ на участках украинских автомобильных дорог с китайской компанией Xinjiang Communications Construction Group Co., LTD.
Подписание контрактов состоялось в Министерстве инфраструктуры Украины во вторник в присутствии министра Владимира Омеляна.
Указанные контракты подписаны в рамках проекта “Второй проект улучшения автомобильных дорог и безопасности движения” между Украиной и Международным банком реконструкции и развития (МБРР), передает корреспондент “Интерфакс-Украина”.
Первый проект – выполнение ремонта с улучшением безопасности на дороге М-12 Стрый-Тернополь-Кировоград-Знаменка. Тендер был оглашен 16 июня 2016 года. Победитель отобран – 14 августа 2017 года. Сумма контракта – $38,485 млн (с НДС). Срок выполнения работ – 18 месяцев плюс 12 месяцев – период ответственности за дефекты. Дата начала работ будет определена инженером по технадзору (ориентировочно в начале 2018 года).
Второй проект – реконструкция и капремонт дороги М-03 Киев-Харьков-Довжанский на участке км210+000 – км333+250 (Лубны-Полтава, отдельными участками). Будут проводиться работы, которые остались после расторжения контракта с итальянской Todini.
Тендер был оглашен 21 апреля 2017 года, победитель определен 14 августа. Сумма контракта – $57,299 млн (с НДС). Срок выполнения работ – восемь месяцев плюс 24 месяца – период ответственности за дефекты.
“Чрезвычайно важный момент: это первый опыт китайской компании в Украине. Это фактически возобновление сотрудничества с международными финансовыми организациями. Мы уже имеем опыт работы с китайскими компаниями в дноуглублении, и думаю, опыт в дорожной сфере будет также успешным”, – сказал В.Омелян после церемонии подписания контрактов.
Как сообщалось, “Укравтодор” в апреле 2017 года объявил тендер на выполнения работ реконструкции автомобильной дороги М-03 Киев-Харьков-Довжанский на участке Лубны-Полтава из-за прекращения действия контрактов с компанией Todini Costruzioni Generali (Италия).
Проект реализуется за счет средств кредита ВБ в рамках “Второго проекта улучшения дорог и безопасности движения”.
Компании-претенденты должны были продемонстрировать среднегодовой строительный оборот в сумме $135 млн в качестве главного подрядчика в течение последних пяти лет (2012-2016 годы). Кроме того, они должны были иметь опыт не менее пяти лет выполнения успешно реализованных строительных контрактов в роли главного подрядчика: минимум два контракта минимальной стоимостью $48 млн каждый и, по крайней мере, один контракт минимальной стоимостью $96 млн.
Напомним, как сообщало Инше ТВ, трассу Одесса-Николаев-Херсон планируют расширить до 4 полос и создать объезд вокруг Николаева – Укравтодор подписал меморандум с китайской CRBC
