“Укрзализныця” изучает вопрос продления маршрута следования поезда №747/748 Дарница, Киев – Львов в Перемышль. Кроме того, в компании намерены связать скоростным движением Одессу с Днепром и Львовом, а также наладить движение скоростных поездов в Ивано-Франковск, Николаев, Херсон.
Для расширения сети скоростного движения УЗ планирует в срок до 2025 года приобрести 13 новых электропоездов.
“Освоение новых маршрутов и увеличение интенсивности движения на существующих маршрутах, которые будут обеспечиваться скоростными межрегиональными поездами на период до 2025 года, требует приобретения дополнительных 13 электропоездов двойного питания”, – сообщает Mind
Компания оценивает стоимость данной закупки в 300-400 млн долларов из расчета базовой цены одного электропоезда двойного питания в ценах 2017 года. Потенциальными производителями скоростного подвижного состава могут быть как украинские, так и иностранные компании.
Однако введение новых направлений сталкивается еще с одной проблемой – некоторые участки железной дороги до сих пор не электрифицированы. Например, на отрезке Львов – Ходоров – Ивано-Франковск и Долинская – Николаев – Херсон.
Стоимость строительства одного километра с электрификацией около 15 млн грн/км. Украине нужно построить около 1700 км. Непосредственно для поддержания оптимальных скоростей движения необходимо ремонтировать ежегодно более 2,5 тыс. км пути. Стоимость комплексной модернизации колеблется от 4 до 7 млн грн/км».
Напомним, как сообщало Инше ТВ, средства на финансирование электрификации ж-д участка Долинская-Колосовка выделили ЕИБ и ЕБРР
