Администрация Панамского канала опубликовала предложения по изменению структуры сборов, взимаемых с судов за прохождение канала.
В частности, для контейнеровозов предполагается снизить ставки с груженых контейнеров на обратном рейсе. Это касается только тех судов класса Neopanamax, маршрут которых проходит через Панамский канал и туда, и обратно, сообщает SeaNews.
При этом промежуток между проходом в северном и южном направлениях должен составлять не более 25 дней, а загрузка в северном направлении быть не менее 70%.
Для судов, заходящих на панамские терминалы, время, проведенное на этих терминалах, не включается в 25-дневный срок.
Обсуждение предложений продлится в течение месяца. Отсчет пошел с 1 июня. Публичные слушания пройдут 5 июля. Ранее руководство Администрации канала в течение нескольких месяцев проводило встречи с судовладельцами, с учетом результатов которых и были сформулированы предложения.
Напомним, как сообщало Инше ТВ, прошлым летом Панамский канал открылся после работ по расширению – проект обошёлся в $5,2 млрд.
