Редакция ИншеТВ получила ответ от пресс-службы ГП “АНТОНОВ” на информацию, основанной на статье “Мертвая петля “Антонова” в газете “Зеркало недели”
Пресс-служба государственного концерна перечисляет ошибки, допущенные в статье, и делает вывод о манипулятивном характере выводов автора.
В частности, отмечается, что ГП «АНТОНОВ» создавалось как конструкторское бюро и было частью мощной системы советского авиапрома. Самолеты марки «АН», кроме Украины, строились в России, Польше, Китае. В то же время, серийный завод в Киеве в конце 1990-х годов вообще предполагалось перепрофилировать под производство пассажирских самолетов марки «Ту».
“Автор неоднократно говорит о том, что для постройки самолета «с нуля» потребуются от «трех до десяти лет и многие миллионы». При этом не предлагает ГП «АНТОНОВ» источников получения ни одного, ни другого. В завершение изложения журналист ЗН вопрошает: «Надо ли делать вывод, что новоиспеченные командиры “Антонова” все более плотно затягивают на шее коллектива предприятия “мертвую петлю”, а их команда все более походит на “похоронную”?
Хороший вопрос для эксперта, который почему-то не удосужился выяснить и упомянуть в своем исследовании, что в 2016 году, по сравнению с аналогичными показателями за предыдущий год, чистая прибыль выросла почти в 4.2 раза и составила 178,08 млн. грн. Все выплаты государству за 2016 год ( в том числе с погашением налогового долга в 136 миллионов гривен) составили 299,13 млн. грн.”, – указывается в сообщении.
