С 4 по 7 апреля 2017 года в штаб-квартире Международной морской организации (IMO) в Лондоне проходит 41-я сессия Комитета по упрощению формальностей в сфере судоходства. На повестке дня стоят вопросы, связанные с принятыми ранее поправками к Конвенции по облегчению международного морского судоходства (Convention on Facilitation of International Maritime Traffic — FAL Convention). Изменения вступят в силу 1 января 2018 года.
На предыдущей сессии Комитета FAL, состоявшейся в апреле 2016 года, были определены понятия «единого окна», «судового агента», «грузоотправителя». Была озвучена необходимость получения от судов, входящих в порты, предварительной информации по грузам и утилизации отходов. Было также решено принять ряд мер по установлению до апреля 2019 года электронных систем обмена информацией о грузе, экипаже и пассажирах, с переходным периодом в 12 месяцев от даты введения таких систем в действие. Вся информация, которую запрашивают власти при оформлении прихода, стоянки и отхода судна, должна предоставляться через единый электронный портал, что позволит избежать дублирования запросов и ответов на них. На текущей сессии 2017 года Комитет FAL сосредоточит внимание на выполнении новых требований, включая разработку пересмотренного пояснительного руководства, а также изучит варианты реализации концепции «морского единого окна», обсудит согласование и стандартизацию форматов данных, сообщает Работник моря.
IMO разработала Конвенцию по облегчению международного морского судоходства в 1965 году, в 1967 году документ вступил в силу. Принятие Конвенции было необходимо, учитывая темпы развития международного судоходства и возросшее число формальностей, которые соблюдали суда в портах захода. Эти формальности было решено минимизировать, упростив ряд процедур, касающихся прибытия, стоянки, отправления судов, погрузки и выгрузки багажа. Конвенция также регулирует нормы и правила в отношении процедур, которые проходят пассажиры и члены экипажей. 13 раз в текст Конвенции вносили поправки; кроме того, в 2010 году Комитет FAL утвердил пояснительную инструкцию к документу с рядом методических указаний и толкований как самого текста, так и приложений к нему.
Вопросы, которые будут обсуждать участники сессии Комитета FAL, полностью согласуются с озвученной ранее темой Всемирного дня моря 2017 года «Соединяя суда, порты и людей». Главный акцент в этом году руководство IMO делает на необходимости связного и последовательного развития всех направлений судоходства, а также на повышении надежности, эффективности и безопасности морской транспортной системы.
Напомним, как сообщало Инше ТВ, порты Европы теперь будут работать по единым правилам
