Об этом сообщил народный депутат Борис Козырь.
“Совместно с представителями парламентского комитета по вопросам таможенной и налоговой политики согласовали один из ключевых законопроектов, направленных на развитие речных перевозок – проект закона «О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины (относительно содействия развитию судоходства в Украине)» (регистрационный номер 2713).
Речь идет внесении двух изменений в Таможенный кодекс: отмене спецразрешения на заход судов под иностранным флагом на таможенную территорию Украины; разрешение судам под иностранным флагом осуществлять коммерческие рейсы внутри страны.
В результате встречи мы выработали консолидированную позицию: спецразрешения отменяются без всяких оговорок, а суда под иностранным флагом будут работать через представительства в Украине или через украинские компании, которые будут брать в оперирование этот флот. Таким образом все налоги будут платиться в Украине.
Закон 2713 создаст конкурентную среду на рынке морских и речных перевозок. Стоимость перевозки тонны груза будет уменьшаться, а появление на внутренних водных путях Украины новых судов будет содействовать развитию инфраструктуры.
Мой прогноз – через 3-4 года после принятия закона перевозки по рекам возрастут с 5 млн тонн до 20 млн тонн. Только благодаря этому, по расчётам Министерства инфраструктуры, государство сможет экономить более 8 млрд грн, которые тратятся на ремонт дорожного покрытия (перенос 1 млн тонн грузов с дороги на реку экономит 800 млн грн на ремонт дороги).
По моему предложению закон 2713 будет рассматриваться в пакете с базовым законом №2475а «О внутреннем водном транспорте» и законопроектом №2712 “О внесении изменений в Кодекс торгового мореплавания Украины (относительно содействия развитию судоходства в Украине)» во время проведения в парламент инфраструктурного дня, который должен состояться в конце октября”, – сообщил николаевский нардеп Борис Козырь.
