На недавно прошедшем в Киеве украинском форуме бизнеса Ассоциация портов Украины «УКРПОРТ» представила основные положения концепции реформирования системы управления морским и речным транспортом, разработанной учеными, специалистами, экспертами и практиками предприятий морехозяйственного комплекса Украины — членами Ассоциации «УКРПОРТ». Об этом сообщили в пресс-службе Ассоциации портов Украины «УКРПОРТ».
В документе отмечено, что существующая система управления морским и речным транспортом Украины нуждается в коренном реформировании. Многочисленные неэффективные преобразования этой системы, непрофессиональное руководство морским и речным транспортом, невыполнение Украиной требований международных морских конвенций по безопасности судоходства привели отрасль в кризисное состояние.
Специалистами профильных комитетов Ассоциации портов Украины «УКРПОРТ», учеными, специалистами, экспертами разработаны основные предложения по реформированию системы управления морским и речным транспортом, а именно:
- Создать Государственную администрацию морского и речного транспорта, как центральный орган исполнительной власти, с полномочиями морской администрации государства, для обеспечения формирования и реализации государственной политики в сфере морского и речного транспорта
2. Реформировать государственное предприятие «Администрация морских портов Украины» путем выделения филиалов «Морская поисково-спасательная служба» и «Дельта-лоцман» в самостоятельные предприятия.
3. Подготовить и представить через Кабинет Министров Украины проект Закона Украины «О внесении изменений и дополнений в Закон Украины «О морских портах Украины», с целью выделения из структуры ГП «АМПУ» филиалов ГП «АМПУ» и создание на их базе самостоятельных предприятий со статусом отдельных юридических лиц.
4. Внести изменения в постановление Кабинета Министров Украины от 30.12.2015 года № 1156 «О внесении изменений в пункт 1 Порядка отчисления в государственный бюджет части чистой прибыли (дохода) государственными унитарными предприятиями и их объединениями» обязав последних перечислять в государственный бюджет 30% чистой прибыли. Приостановить действие постановления КМУ от 23.02.2011 года № 138 «Об утверждении Порядка отчисления в государственный бюджет части чистой прибыли (дохода) государственными унитарными предприятиями и их объединениями» о перечислении части нераспределенной прибыли в общий фонд государственного бюджета морскими портами.
5. Инициировать принятие изменений и дополнений в пункт 2 статьи 75 Хозяйственного Кодекса Украины об утверждении финансовых планов предприятий КМУ на условиях расчетного объема чистой прибыли более 150 млн. грн. Это сократит время на согласование финансовых планов предприятий, предоставит им возможность стабильно работать и осуществлять необходимые расходы.
6. Внести изменения в абз.5 п.5 постановления КМУ от 08.11.2007 года № 1314 «Об утверждении Порядка списания объектов государственной собственности» путем повышения стоимости полностью амортизированного имущества, которое может быть списано по решению руководителя с 10,0 тыс. грн. до 200,0 тыс. грн.
Принятие решений по поставленным вопросам, по мнению специалистов Ассоциации портов Украины «УКРПОРТ», станет важным шагом в реформировании морской отрасли и вывода ее из кризисного состояния.
Концепция реформирования системы управления морским и речным транспортом, с учетом предложений и дополнений, поступивших от участников украинского форума бизнеса, будет рассмотрена на расширенном заседании Совета Ассоциации портов Украины «УКРПОРТ», в котором примут участие руководители морской и портовой отрасли Украины.
