25 февраля 2016 года на ООО «Черноморская яхтенная верфь» спустили на воду цельнометаллическую моторную экспедиционную яхту проекта BSY 98.
Длина судна 29.4 м, ширина 7.2 м, водоизмещение 115 т. В состав энергетической установки входят два 800-сильных главных двигателя MANN и два 25-киловаттных дизель-генератора. Максимальная скорость хода BSY 98 – 14 узлов, на круизной скорости 10 уз судно может пройти 5000 миль.
По словам директора верфи Александра Сагайдакова, подобных суден мире всего 56.
Заложена яхта была в конце 2014 г.
Реализованный в металле полнокомплектный новострой – событие для нынешнего украинского судостроения безусловно значимое, но в данном случае следует говорить о большем. Выполненная из алюминия BSY 98 не только стала самым большим судно в истории «Черноморской яхтенной верфи».
Журнал “Судостроение и судоремонт” считает, что спущенная на воду 25 февраля моторная яхта устанавливает новые стандарты в своем классе: пропульсивная установка в азимутальными движителями фирмы Schottel; уникальная система энергоснабжения на АКБ, с автоматической подзарядкой от ДГ через инверторы; особая балластная цистерна, дополняющая успокоители качки фирмы Naiad Dynamic; специальная система вентиляции, независимая от системы кондиционирования – все это выводит BSY 98 в топ-сегмент мирового яхтостроения.
Остается добавить, что «Черноморская яхтенная верфь», несмотря на свое название, ориентирована не только на производство прогулочных теплоходов. Здесь построена серия больших гидрографических катеров, детально проработана возможность выпуска лоцманских катеров и портовых буксиров. На предприятии работает собственное конструкторское бюро, освоившее проектирование плавсредств из легких сплавов, что может представлять интерес не только для гражданских, но и военных заказчиков – ведь «Черноморская яхтенная верфь» сегодня является единственным украинским заводом, способным строить из алюминия суда и корабли длиной до 40 метров.
