Европейская Бизнес Ассоциация отметила важность доведения глубин акваторий украинских портов до общемирового уровня – 19-20 метров.
Как сообщает Европейская Бизнес Ассоциация, “наличие глубин 19-20 метров – не только основа безопасного мореплавания, но и фактор, напрямую влияющий на объемы перевалки в портах”, – сказано в заявлении организации.
По мнению ЕБА, украинские порты с фактически периферийных могут перейти в разряд высококонкурентных – на уровень крупных европейских гаваней благодаря реформе, инициированной Мининфраструктуры.
В частности, подписание министерством приказа №316 позволит частным инвесторам использовать часть корабельного сбора на углубление операционных акваторий.
Ранее эти средства бесследно растворялись в общем бюджете Администрации морских портов Украины.
Реформа МИУ поставит украинские порты в равные конкурентные условия европейскими гаванями и увеличит объемы грузопотоков в Украину.
Норма о расщеплении корабельного сбора и использовании части этих средств на дноуглубление была заложена в законе “О портах”, принятом еще в 2013 году.
“Однако до сих пор не действовала и только сегодня, благодаря решению МИУ, морская отрасль Украины открывает новую страницу в своем развитии”, — подчеркнул Олег Вержбицкий, глава логистического комитета ассоциации.
В Европейской Бизнес Ассоциации ярким примером, который доказывает важность наличия глубин 19-20 м, считают порт “Южный”, акваторию которого до 21 м углубили в 2012-2013 гг.
“Уже в 2014-м грузопоток в порту возрос более, чем на 10% – до 47,4 млн тонн. Сегодня это приносит государству дополнительно $1,5 млн ежемесячно”, – отмечается в сообщении.
В ЕБА уверены, что приказ №316 также существенно повлияет на состояние автомобильных дорог в Украине, поскольку освобождает суда с осадкой до 4 метров от канального сбора.
Этим решением государство, по мнению ЕБА, выровняло тарифы на перевозку наземным автомобильным, железнодорожным и речным транспортом.
“Теперь владельцы экспортных грузов, которые везли их в порты автомобилями, смогут переориентировать логистику на реки. Это разгрузит автомагистрали, государство будет меньше тратить на ремонт дорог, которые изнашиваются перегруженным автотранспортом. Грузовладельцы сэкономят на логистике”, — отметил Вержбицкий.
В Европейской Бизнес Ассоциации также напомнили, что тарифная реформа, касающаяся, в частности, речного транспорта – это также часть имплементации соглашения об ассоциации с ЕС, по которому Украина обязалась согласовать свое законодательство о внутренних водных путях с европейскими нормами.
Для справки: Европейская Бизнес Ассоциация – неправительственная организация, которая объединяет свыше 890 европейских, международных и отечественных компаний, которые работают в Украине. Сегодня Ассоциация является ведущей организацией международного бизнеса в Украине. Европейская Бизнес Ассоциация была создана в 1999 году. Инициатором ее создания была Европейская Комиссия, которая заинтересована в поддержке европейского бизнеса в Украине и налаживании двусторонних связей Украина-ЕС. Принимая во внимание приоритеты Украины относительно евроинтеграции в Европейский Союз, основной целью деятельности Ассоциации является налаживание отношений европейского бизнеса с представителями власти в Украине для сотрудничества относительно создания благоприятных условий ведения бизнеса и привлечения прямых иностранных инвестиций в экономику государства.
