Морские лоцманы филиала «Дельта-лоцман» ГП «АМПУ» успешно провели балкер «Glory Pegasus» (флаг Панамы) по Бугско-Днепровскому лиманскому каналу (БДЛК) и поставили судно на ремонт в сухой док ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан». Об этом сообщили в пресс-службе АМПУ.
Лоцманскую проводку выполнили Юрий Лукаш, начальник линейной лоцманской службы «Николаев», и Анатолий Кандидатов, старший лоцман портовой лоцманской службы «Николаев» филиала «Дельта-лоцман» ГП «АМПУ».
Балкер «Glory Pegasus» класса Афрамакс имеет значительные для БДЛК и акваторий региона габариты: длина судна — 230 м, ширина —36,5 м, высота борта — 18,5 м. Лоцманская проводка такого крупнотоннажного судна в Николаевском регионе относится к работам повышенной сложности, поэтому выполняют ее морские лоцманы 1 класса, прошедшие специальную подготовку и имеющие соответствующий практический опыт выполнения аналогичных работ.
«Движение по БДЛК было крайне сложным не только из-за больших габаритов балкера, но и из-за малой осадки судна в балласте (носом 5,4 м, кормой 6 м),— отметил Юрий Лукаш.— Около трети винта и руля находились над поверхностью воды, что существенно ухудшило маневровые характеристики «Glory Pegasus». Кроме того, из-за высокой надводной части судна движение по каналу существенно затруднял северный ветер, который на переходе усилился с 9 до 13 м/с, а порывами достигал 16 м/с».
Постановка судна в сухой док судостроительного завода «Океан» была осложнена необходимостью движения судна кормой вперед, малыми глубинами за бровкой судового хода и его узостью. Необходимо было завести балкер длиной 230 и шириной 36,5 м в створ дока шириной всего 60 м.
В результате четких и слаженных действий лоцманов, команды судна и буксиров, береговых служб завода балкер «Glory Pegasus» успешно занял свое место в доке, где будут производиться ремонтные работы.
Справка.
Балкер «GLORY PEGASUS»: флаг — Панама, IMO — 9164445, длина — 230 м, ширина – 36,5 м, высота борта – 18,5 м, дедвейт — 43351 т,год постройки — 1998.
