Обесточен весь комплекс аэропорта, от оборудования взлетно-посадочной полосы до метеопункта, входящего в общую систему Гидрометеоцентра Украины. По информации сотрудников аэропорта отключена также пожарная и охранная сигнализация.
Причина отключения — задолженность за электроэнергию общей суммой более 5 млн.грн., которая накапливалась с 2006 г.
На эту информацию уже отреагировал глава местной парторганизации БПП – “Солидарность” Юрий Бирюков, который написал на своей странице в Фейсбуке:
«Где-то вот ровно 6 месяцев назад я узнал от двух местных деятелей о проблемах аэропорта Николаева, о толпах инвесторов, жаждущих вложить в него денег, про радужные перспективы. Одного из этих деятелей мы потом со скрипом уговорили покинуть нашу фракцию в облсовете. Когда я предложил передать аэропорт в ведение МОУ, для нужд 10й Сакской бригады — весь прогрессивный николаевский люд кричал-вопил. Им война — далеко, им нужды обороны — чужды. Прошло пол-года. Где эти инвесторы – тайна».
А к вечеру отозвался и Федор Барна, не названный, по подразумеваемый Бирюковым “один из деятелей”.
“Із електронних ЗМІ дізнаюся про відключення електропостачання на КП «Міжнародний аеропорт «Миколаїв», незважаючи на те, що є членом робочої групи, яка займається вивченням діяльності підприємства, до речі керівником якої є голова обласної ради Москаленко В.В.
Робоча група, яку номінально очолює Москаленко В.В, а фактично – перший заступник голови обласної ради Соколов М.В., за цей рік збиралася лише двічі, окрім голослівних заяв, будь-яких конкретних заходів не вживається ні органом управління, ні керівництвом підприємства (ставленик Соколова).
Нажаль, слід визнати, що ситуація на комунальному підприємстві повністю вийшла із під контролю як органу управління (ОДА), так й Власника (обласна рада). Мабуть наступним етапом буде визнання підприємства банкрутом, й то депутати про це дізнаються лише у інтернет-джерелах.
Створюється враження, що голослівні гучні заяви про розвиток та відродження аеропорту – це заяви тільки для картинки у інтернет-джерелах, насправді доля комунального підприємства нікого не хвилює, керуються лише приватними бізнесовими інтересами”.
Напомним, КП «Международный аэропорт Николаев» уже не первый год находится в глубоком кризисе, фактически прекратив свою деятельность.
В апреле этого года Николаевский областной совет назначил нового директора «Международный аэропорт Николаев» — Константина Жело.
Летом этого года разгорелась бурная дискуссия о судьбе аэропорта. Заместитель главы Николаевского областного совета Михаил Соколов активно отстаивал перспективы сотрудничества с инвестиционной компанией «RAW3 Construction Corporation» по развитию аэропорта.
В тоже глава областной организации БПП «Солидарность» Юрий Бирюков считает заявления об инвесторах ложью и является сторонником передачи Николаевского аэропорта в ведение Министерства обороны.
В тоже время в «Украэропроекте» для Николаевского аэропорта видят перспективы только в сфере грузовых авиаперевозок.
