Генеральний директор Mercedes-Benz Ола Калленіус закликав ЄС переглянути плани щодо заборони продажу нових авто з двигунами внутрішнього згоряння з 2035 року, попередивши, що в іншому разі європейська автомобільна промисловість “рушить на повній швидкості в стіну”, повідомляє Кореспондент.
В інтерв’ю німецькій діловій газеті Handelsblatt він заявив, що якщо заборона ЄС на продаж нових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння залишиться в силі до 2035 року, європейська автомобільна промисловість зазнає краху:
“Нам потрібно подивитися на ситуацію реалістично. Інакше ми на повній швидкості врізаємося в стіну. Звичайно, ми маємо декарбонізувати, але це потрібно робити технологічно нейтральним способом. Ми не повинні втрачати з поля зору нашу економіку”.
Калленіус прогнозує, що перед тим, як регулятори заборонять нові автомобілі з ДВЗ, споживачі поспішать купити бензинові та дизельні автомобілі до набрання чинності заборони через дев’ять з половиною років, що зовсім не сприятиме поліпшенню ситуації.
За даними ACEA, у першій половині 2025 року частка електромобілів у продажах у країнах ЄС, Великій Британії та EFTA становила лише 17,5%, а плагін-гібридів – 8,7%. У Mercedes ситуація ще складніша: чисті електрокари склали лише 8,4% глобальних поставок, що менше, ніж торік.
Європейська комісія вже підтвердила намір зберегти ціль у 0 г/км CO2 для нових авто з середини наступного десятиліття, однак найближчим часом планується перегляд регламенту. У галузі сподіваються, що принаймні гібриди зможуть залишитися на ринку й після 2034 року.
