Міноборони Великобританії повідомило про успішні випробування нової крилатої ракети SPEAR класу “повітря-земля” з дальністю бою до 100 км, пише ЛБ.
Випробувальний пуск відбувся у Швеції на військовому полігоні Відсел для випробувань ракетної зброї. У ході випробувань винищувач Typhoon здійснив запуск ракети. Зазначається, що це вперше, коли цю зброю застосували проти мішені.
“SPEAR – мала крилата ракета нового покоління з турбореактивним двигуном – успішно пройшла випробування після того, як її запустили з винищувача Eurofighter Typhoon від компанії BAE Systems на полігоні Відсель у Швеції”, – йдеться у повідомленні.
Ракету SPEAR можна буде використовувати проти систем ППО, кораблів, танків, укріплених будов, машин, що швидко рухаються. Ці ракети планують поставити на винищувачі-бомбардувальники F-35, які зможуть діяти з авіабаз або авіаносців типу “Королева Єлизавета”.
“Літаки F-35 зможуть нести відразу вісім ракет SPEAR”, – додав заступник міністра оборони Британії Люк Поллард.
Ці випробування стали першими для ракети Spear 3, під час яких було здійснено повністю контрольований та запрограмований запуск з ураженням наземної цілі у вигляді танка Т-72М1.
“Через це інтеграційні роботи та прийняття ракети на озброєння були перенесені з 2025 на 2028 рік. Також враховано затримки з боку компанії Lockheed Martin, яка зможе забезпечити інтеграцію ракети у системи літака до 2048 року”, – йдеться в повідомленні.
Крилата ракета Spear 3 створена на базі авіаційної ракети Brimstone і замість ракетного двигуна оснащена турбореактивним двигуном PBS TJ150 та крилом. Це дозволило збільшити максимальну дальність пуску до 150 км.
Завдяки своїм компактним габаритам вона може використовуватися з трьохпускових підвісів, що дозволяє винищувачу Typhoon нести до 18 ракет цього типу, але інтеграція на цей тип літака не буде здійснюватися в рамках поточних планів. Своєю чергою F-35B буде у змозі нести до 8 ракет Spear 3.
Ракета здатна здійснювати політна високих дозвукових швидкостях. Для наведення на середньому етапі траєкторії ракета використовує як інерціальну навігаційну систему, так і GPS для відстеження свого місцеперебування та траєкторії.
Головний блок наведення є модульним і, залежно від завдань, може використовувати активну головку самонаведення, напівактивну головку або головку для наведення на ворожі радіолокаційні станції.
