Сьогодні, 29 жовтня, виповнюється 57 років, як у Миколаєві офіційно розпочався тролейбусний рух.
Про цю дату нагадали у КП «Миколаївелектротранс», передає Інше ТВ.
«За цей час колективу КП “Миколаївелектротранс” багато що вдалося зробити для розвитку тролейбусного руху в нашому місті. У 1967 році ми починали з десяти тролейбусів на перших маршрутах, а сьогодні, в час війни, на наших вулицях курсує 44 сучасних тролейбуси, які забезпечують перевезення для десятків тисяч мешканців щодня. Більш того, ми запускаємо й нові маршрути. Корабельний район – то лише початок реалізації наших подальших амбітних планів», – йдеться в святковому повідомленні підприємства.
Інше ТВ коротенько нагадає історію запуску тролейбусного руху у Миколаєві:
Перші роботи з монтажу контактної мережі у Миколаєві розпочали у 1965 році. У вересні 1967 року до міста надійшли перші тролейбуси «Київ-4».
Перша черга тролейбусної лінії пов’язала залізничний вокзал та вул. 11 Слобідську, Центральний ринок та 11 Слобідську.
Урочисте відкриття тролейбусного руху у місті відбулося 29 жовтня 1967 року. 10 тролейбусів «Київ-4» перевозили пасажирів 2 маршрутами.
У серпні 1968 року було відкрито тролейбусну лінію, яка зв’язала залізничний вокзал з парком ім. Петровського, тролейбуси пішли вулицями Аркасівська (колишня Пушкінська) та Велика Морська, так з’явився маршрут №3.
У грудні того ж року розпочалася робота з прокладання тролейбусної лінії до мікрорайону «Ліски». Нова ділянка протяжністю 6,5 км була закінчена у вересні 1969 року. По новій лінії було пущено маршрут№4, який зв’язав залізничний вокзал та мікрорайон «Ліски», а також продовжили маршрут №2.
У 1970 році було збудовано розворотне кільце по вулицях Котельна та 2-га Екіпажна (колишня Володарського), кінцева 3-го маршруту була продовжена до обласної лікарні.
У 1970-ті роки подальший розвиток тролейбусної мережі міста відбувався у напрямку пр.Миру. 27 липня 1974 року було відкрито для пасажирського руху ділянку колії довжиною 5 км, від кільця на перетині пр. Центрального та пр. Богоявленського по пр. Миру до станції Сортувальна, яким пішов маршрут №1, в той же день був відкритий тролейбусний маршрут №5, Ліски-вул.3-тя Слобідська, 1.
Нове будівництво тролейбусних ліній розпочали в 1981 році, ця можливість з’явилася після відкриття 6 січня 1981 року мосту через р.Інгул, до нового мікрорайону «Соляні». У серпні 1981 року почалися роботи з прокладання нової лінії, і вже 31 грудня 1983 року новою лінією пішов тролейбусний маршрут №6, що зв’язав парк «Народний сад» і мікрорайон «Соляні».
Будівництво наступної тролейбусної лінії розпочалося восени 1984 року у бік нового мікрорайону Намив. Особливість нової траси полягала в додатковому зміцненні опор контактної мережі через проходження лінії по намивній частині. Нову лінію було відкрито напередодні 1986 року. На Намив пішов тролейбус №5.
Наприкінці 1999 року розпочав роботу тролейбусний маршрут №7 «Ліски-Сільгосптехніка». Остання відкрита ділянка тролейбусної лінії навесні 2001 року уможливила запуск тролейбуса в мікрорайон «Північний», лінія є відгалуженням від діючої траси по проспекту Героїв України. По новій лінії було пущено тролейбус №9 «Залізничний вокзал-Північний». У середині жовтня 2001 року цей тролейбусний маршрут було закрито. Також в середині жовтня 2001 р. офіційно були закриті тролейбусні маршрути 1, 3 і 4. Машини, що звільнилися, перенаправили на діючі маршрути.
У вересні 2015 року було відновлено роботу на тролейбусному маршруті №9, який зв’язав північну частину міста (мкр.Північний) та залізничний вокзал.
Як повідомляло Інше ТВ, а ось так святкувалось 50-річчя миколаївського тролейбуса (ФОТО, ВІДЕО)
