Сегодня Одесской железной дороге исполнилось 150 лет. Именно полтора века назад два поезда с пассажирами отправились в путь по новопостроенной железной дороге Северного Причерноморья. С этой даты берет начало работы Одесская железная дорога. Об этом сообщили в пресс-службе ОЖД.
Название магистрали менялось трижды – в документах периода проектирования, строительства и первых лет эксплуатации. Сначала железная дорога называлась «Одесско-Парканская», до момента ввода в эксплуатацию она получила название «Одесско-Балтская», а после окончания строительства и присоединения Елисаветградской железной дороги в 1869 году получила современное название.
Протяженность первой железнодорожной ветки достигала 220 верст, она состояла из линий Одесса-Балта, Раздельная-Кучурган и ветви от Тираспольской заставы до Карантинной гавани в Одесском порту. За первый год работы железной дороги (1866 гг.) было перевезено почти 80 тыс. пассажиров.
Через полтора века это одно из крупнейших предприятий Украины, которое занимает ведущее место в транспортном обслуживании Северного Причерноморья. Одесская железная дорога охватывает шесть областей Южной и Центральной Украины, где работает около 44 тысяч железнодорожников, которые имеют престижную работу. По данным текущего периода 2015 года среднемесячная заработная плата работников железной дороги составляет 4 тыс. 913 грн., которая есть и остается самым большим показателем среди железных дорог Украины.
Сейчас эксплуатационная длина путей ОЖД достигает почти 4 тыс. км, из которых более 1,7 тыс. км является электрифицированными. Услугами железной дороги ежегодно в среднем пользуются 35 млн. пассажиров. Железная дорога обслуживает почти 4,5 тыс. предприятий. На Одесской магистрали ежегодно нагружается более 30 млн тонн грузов. В пределах железной функционируют 9 морских и 3 речных порта, на которые приходится 80% грузооборота портов Украины. На железной дороге проводится планомерная работа по развитию железнодорожной инфраструктуры и увеличению пропускной способности участков и перерабатывающей способности станций. Одну из ключевых позиций занимает поэтапное проведение работ по увеличению пропускной способности в направлении ГП «МТП «Южный» и ООО «ТИС».
Еще одним из главных показателей в работе предприятия является уплата налогов в бюджет. С января по октябрь текущего года Одесская железная дорога перечислила в бюджеты и целевые фонды более 2 млрд. гривен. Почти 900 млн. грн. – налоги и платежи в госбюджет.
Сегодня на долю магистрали приходится 20% грузооборота и более 16% пассажирооборота железных дорог Украины – это свидетельство того, что Одесская железная дорога является важной частью транспортной системы государства. На днях Одесская железная дорога перешла к новому этапу развития, став региональным филиалом ПАО «Укрзализныця».
