Сухогруз «Горловка», доставшийся Украине в результате раздела Черноморского флота в 1997 году, это изрядно потрепанное солеными ветрами 50-летнее судно обеспечения, которое сейчас переоборудуется под другие задачи, продиктованные временем. Об этом рассказал командир сухогрузного транспорта «Горловка» Роман Рябко.
До 2014 года сухогруз «Горловка» базировался в Новоозерном и во время захвата Крыма вместе с другими украинскими кораблями был заблокирован российскими оккупантами в Донузлаве. В конце марта на нем был поднят российский флаг. Как говорят моряки, «корабль предали». А потом по договору между Украиной и Россией «Горловку» вернули. Забирал судно из Крыма и вел в «Очаков» Владимир Довгань, бывший механик плавкрана «Колончак».
Он же потом 5 месяцев жил на судне, охранял и обеспечивал его жизнедеятельность, пока командование флота не подобрало для «Горловки» новый экипаж, тогда еще гражданский. Последние месяцы морской сухогрузный транспорт «Горловка» ремонтировался и обновлялся, а гражданский экипаж обучал военных моряков управлению судном, потому что задачи перед «Горловкой» ставятся теперь боевые, значит, и выполнять их должны военные. Учения, которые в эти дни проходят в северной части Черного моря, показали, что опытные учителя со своей задачей справились хорошо.
Прекрасно показал себя в условиях, приближенных к боевым, и новый радар, установленный на «Горловке» благодаря волонтерам проекта “Повернись живим”. Теперь морякам не страшны ни туманы, ни бури, новые «глаза» корабля способны рассмотреть приближающейся объект на расстоянии в 70 километров.
Также во время выхода в открытое море моряки учились бороться с огнем. По легенде учений, на транспорте «Горловка» возник пожар. На помощь ему пришел морской буксир «Корец», который сначала тушил возгорание на палубе, а потом спасательная команда буксира тушила огонь внутри судна и эвакуировала пострадавших.
Успешно прошла и передача грузов с корабля на корабль, причем, прямо на ходу. Как рассказали моряки, в море, особенно во время выполнения боевых задач, случаются разные обстоятельства, плюс погода всегда вносит свои коррективы. Поэтому всегда нужно быть готовым к любым условиям.
В этот раз, по легенде учений, на морской транспорт «Горловка» с морского буксира «Корец» были переданы секретные документы, а обратно – продукты питания.
В учениях, которые начались в северной части Черного моря, помимо “Горловки” принимали участие еще 6 кораблей.
Совсем скоро, предположительно до конца года, корабль ждет еще одно дооборудование – на этом морском сухогрузном транспорте будет установлено оружие, и «Горловка» никогда не будет ни беспомощной целью, ни легкой добычей.
А вечером первого дня учений на «Горловке» состоялся ритуал посвящения в моряки. Новичкам под аплодисменты команды пришлось хлебнуть морской воды, чтобы приобщиться к крепкому морскому братству.
