Сегодня, 5 марта, президент Украины Владимир Зеленский находится с рабочим визитом в Полтавской области. Среди прочего, он побывал на строительстве бетонной дороги, являющейся участком трассы Н-31 Днепр-Царичанка-Кобеляки-Решетиловка.
На объекте Зеленского сопровождали глава “Укравтодора” Александр Кубраков и председатель Полтавской ОГА Олег Синегубов, сообщает ЦТС.
“На Полтавскую область в этом году выделен 1 млрд 300 млн грн, что позволит нам выполнить капитального и текущего ремонта более, чем 95 км. Это согласовано с программой опорных школ, опорных больниц… Общая протяженность местных дорог относительно километража это 7800 км по области”, – рассказал Синегубов. На уточняющий вопрос о 95 км дорог, руководитель Полтавской области ответил, что речь идет только о местных дорогах. В свою очередь, Александр Кубраков добавил, что 95 км – это только те дороги, где будет выполнен капремонт.
По словам Олега Синегубова, стоимость текущего ремонта 1 км дороги начинается от 5 млн грн, капитального – около 18 млн грн.
Глава “Укравтодора” также уточнил, что из 2-2,5 тыс. км местных дорог по всей Украине на Полтавскую область придется 95 км. “Мы сейчас будем говорить о дополнительном финансировании, которым мы поможем области немного на местные дороги направить”, – заявил он, отметив, что будут выполняться и текущие ремонты.
Что касается непосредственно дороги Н-31 в границах Полтавской области, Александр Кубраков заявил следующее: “Потребность в финансировании на этот год 10,6 млрд грн. Всеми сценариями финансирования на этот год средства предусмотрены… Все идет по плану. Есть некоторые опасения относительно 29 км в Днепропетровской области. Мы все еще в процедурах. Разрабатывается ТЭО. Сейчас происходят тендерные процедуры. Через некоторое время сможем сказать, на какой процент сможем построить. Но надежда еще есть…”.
На что Зеленский возразил: “Нет, на 2020 год договаривались, что эта история будет закончена… Эту дорогу нужно закончить. Это же амбициозный план”.
Напомним, что 147-километровая автодорога Н-31 была построена в 1960-х годах. Сейчас часть старой асфальтной дороги реконструируется в 4-полосную цементобетонную магистраль. Строительство было начато в 2017 году, в 2019 году было открыто движение на первом участке дороги. На строительство 80-километрового участка с двумя масштабными транспортными развязками было отведено 5 лет. Общая стоимость дороги – порядка 12 млрд грн.
Строительство участков дороги выполняют три подрядчика, выигравших соответствующие тендеры: “Ростдорстрой”, “Альтком” (оба – Украина) и Onur (Турция).
