Об этом заявил на своей странице в Facebook генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко.
“Я уже обзвонил руководителей 18 бизнес-ассоциаций, и они подтвердили, что их не только “не привлекали”, но даже не информировали о нововведениях. Я официально заявляю, что Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров, которая включает в себя 528 предприятий, которые создали в Украине 84 тысячи рабочих мест, никто к работе над этим проектом не привлекал и никто даже не сообщил о нововведениях”, – сообщил он.
Кроме того, Назаренко добавил, что ассоциация автоимпортеров готовит запрос в министерство с просьбой указать бизнес-ассоциации, которые принимали участие в обсуждении этой инициативы.
Как информировал iPress.ua, в понедельник, 17 августа, Министерство финансов представило проект налоговой реформы, целью которой были определены упрощения, уточнения определенных норм и введение принципа справедливости в отношении всех субъектов хозяйствования. В частности, проект налоговой реформы предусматривал введение в Украине налога на новые автомобили сроком эксплуатации не более пяти лет и увеличение налога на дорогие автомобили стоимостью более 1 млн грн.
19 августа заместитель министра финансов Елена Макеева сообщила, что после дискуссии владельцы автомобилей одобрили данную инициативу министерства.
Заместитель министра пояснила, что такой перечень автомобилей применяется в европейских странах, и сейчас Минфин изучает, какие автомобили должны в него попасть.
“Другие владельцы автомобилей также должны платить этот налог, но мы понимаем, что он должен составлять в год менее тысячи гривен. К примеру, 800 гривен для всех владельцев автомобилей до 5 лет”, – заявила она.
На данный момент в Украине действует ежегодный транспортный налог в размере 25 тыс грн на роскошные авто с объемом двигателя больше 3 л возрастом не более 5 лет. Данный налог был введен в рамках законодательных изменений в Налоговый кодекс, принятых парламентом в конце 2014 года и вступили в силу с 1 января 2015 года.
По словам гендиректора ВААИД Олега Назаренко, принятие инициативы Минфина о введении нового транспортного налога окончательно отобьет у украинцев желание покупать автомобили и убьет украинский авторынок.
