В Киеве произошел масштабный потоп в центре города, из-за которого пришлось перекрыть транспортный поток на улице Саксаганского и вытаскивать из ям провалившиеся автомобили. Дорога провалилась в двух местах, образовав воронки три на три метра каждая.
Из-за «горячих гейзеров» следовавшие по трассе автомобили оказались в ловушке. Как минимум, две машины провалились в образовавшуюся трещину в асфальте.
Как сообщает Информатор, территорию вокруг места аварии оперативно оградили, чтобы избежать новых пострадавших. Водителям застрявших в яме Dacia Logan и Nissan удалось своевременно покинуть транспорт, поэтому последствия ограничились обожженными ногами.
Примечателен тот факт, что около года назад — 13 ноября 2018-го, тоже вскоре после начала отопительного сезона — на том же участке теплотрассы случился масштабный порыв, затопивший окрестные улицы.
Один из водителей, чья машина находилась на улице Шота Руставели в Киеве во время прорыва трубы с горячей водой, получил легкие ожоги. Однако водитель отказался от госпитализации. Об этом сообщает “112 Украина”.
Около 19:00 спасатели вытащили автомобиль, провалившийся в яму посреди дороги. Пострадавшие автомобилисты рассказали, что они будто увидели туман, оказавшийся паром. Когда передние колеса автомобилей проседали под асфальт, почувствовали это.
“Начал потихоньку ехать и почувствовал, что колеса стали уходить в землю. Включаю заднюю передачу, она уже не выезжает. Остановился внедорожник, я вытащил стальной трос, он разорвался сразу. Благодаря счастливой случайности ехал водитель экскаватора, которому большое спасибо. Я не знаю, как его зовут, он вытащил и поехал дальше”, – заявил первый пострадавший.
Впрочем, повезло только одному из водителей. Вторая машина почти наполовину провалилась под асфальт.
“Автомобиль 2018 года, такая машина стоит 12-13 тысяч долларов. Такой комплектации. Связываемся с адвокатами, со службами, будем выяснять, кто виноват и кто будет компенсировать”, – отметил второй пострадавший.
“Все трубы построены в 1972 году, им уже 47 лет, они отработали свой нормативный срок эксплуатации. Несмотря на это, летом мы проводили гидравлические испытания. А 3 июня давлением 25 кг трубопроводы выдержали, и ничего не предвещало беды”, – заявил “Стране” работник “Киевтеплоэнерго” Александр Пилипишин.
