«Николаев имеет на данный момент один мост, и он в ужасном состоянии, и его нужно срочно закрывать на реконструкцию».
Такую точку зрения о количестве мостов в нашем городе в своем блоге на «ЦТС» высказал заместитель министра инфраструктуры по вопросам евроинтеграции Виктор Довгань.
Но в своем блоге «Як навести мости» он больше внимания уделяет проекту строительства «японского моста», чем находящемуся в аварийном состоянии. Впрочем, ничего кардинально нового в его словах нет.
«После того, как мы пожаловали в Николаев, я вижу этот мост, как один из приоритетных инфраструктурных проектов – как на региональном, так и на национальном уровне.
Общая длина мостового перехода через р. Южный Буг составит 13,2 км, из которых непосредственно длина моста – 2050 м, длина подвесного пролета – 510 м. Автомобильная дорога I-й категории будет иметь 4 полосы движения, на которой будут расположены 9 транспортных развязок.
На 2013 г. общая сметная стоимость строительства моста с подходами к нему составляла 3,5 млрд. грн., но сейчас уже, опять же, 2017-й – за четыре года страна претерпела значительные изменения, и японцы настаивают на пересмотре ТЭО проекта.
Но команда компани JICA уже рассмотрела предварительно предложенные технические предложения строительства моста, и теперь изучает возможность применения новейших японских технологий при внедрении проекта. На мой взгляд, новые технологии – это как раз то, что сейчас нужно Украине. Я думаю, мы пойдем по намеченному пути и сделаем проект вместе с японской стороной, осталось только закончить работу на документальном уровне», – написал Виктор Довгань.
Как сообщало «Інше ТВ», Варваровский, Ингульский, японский мост. Чего ждать Николаеву? Прогнозы Омеляна, высказанные во время визита на Николаевщину 20 октября.
