В акватории Черного моря одновременно могут находиться более 20 судов, которые месяцами ходят с выключенной системой навигации AIS, что угрожает безопасности судоходства. Такие данные в эфире Громадське ТВ озвучил эксперт по вопросам Крыма, главред сайта blackseanews.net Андрей Клименко.
В морской “преступной практике” известны случаи, когда экипаж выключает на судне трекер геопозиционирования при заходах в запрещенные санкциями порты – как в КНДР или временно оккупированном Крыму.
“Это призрак и большая угроза. Это если бы самолет летел без всякой отметки на радарах других самолетов. AIS – это система, которой пользуются в море”, – сказал Клименко, отметив, что с выключенной AIS корабль фактически становидся для других “невидимкой”, передает Лига.
Особую угрозу такие “призраки” представляют ночью и при плохих погодных условиях.
“Это требует немедленной реакции международной морской организации, потому что это грубое нарушение морских конвенций”, – подчеркнул глава набсовета благотворительного фонда Майдан иностранных дел.
С этим вопросом он намерен обратиться в МИД и Мининфраструктуры.
Отследить в режиме реального времени перемещение любого судна с AIS можно на сайте Marine Traffic.
АИС (Автоматическая идентификационная система, AIS) – система в судоходстве, служащая для идентификации судов, их габаритов, курса и других данных с помощью радиоволн диапазона УКВ. Является обязательным для судов валовой вместимостью свыше 300, совершающих международные рейсы, судов валовой вместимостью 500 и более, не совершающих международные рейсы, и всех пассажирских судов. Суда и яхты с меньшим водоизмещением могут быть оборудованы прибором класса Б.
Напомним, как сообщало Инше ТВ, корабль-призрак. У берегов Филиппин обнаружили дрейфующую яхту с мумией хозяина на борту
