Украинские власти должны модернизировать газотранспортную систему, если хотят нейтрализовать проект “Северный поток 2”.
Как сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на “Укринформ“, такое мнение высказал депутат Бундестага от ХДС/ХСС, глава немецко-украинской парламентской группы Карл-Георг Велльман.
“Северный поток 2″ – это проблема для Европы”, – сказал он. По его словам, этот газопровод еще больше усиливает зависимость ЕС от поставок российского газа.
При этом Велльман настоятельно советует Украине модернизировать и улучшать систему собственных транзитных трубопроводов. “Украинское правительство должно делать что-то, потому что на Западе все говорят, что эта система не является больше надежной, ей 30-40 лет, а то и больше, ее надо модернизировать”, – сказал он. Депутат подчеркивает, что у Украины нет времени, чтобы его терять.
Он отметил, что для компаний в Европе новый трубопровод – это бизнес, а для России – политика. Парламентарий признает, что правительство ФРГ не может предотвратить участие компаний в строительстве этого газопровода.
По его словам, для остановки строительства можно усилить европейское законодательство и тут требуется серьезное обсуждение. Велльман напомнил, что в настоящее время Еврокомиссия выступает против проекта и ЕС должен найти решение.
Однако, как настаивает немецкий депутат, поведение, стратегия украинского правительства играет тут важнейшую роль. “Они должны предпринять шаги по модернизации системы, а не обсуждать в течение 4 лет, если я не ошибаюсь, с одной немецкой компанией модернизацию одной из компрессорных станций”, – сказал Велльман. По его словам, эта компания готова финансировать работы, но идут “бесконечные обсуждения, вместо того чтобы делать что-то”.
Напомним, проект “Северный поток 2” (Nord Stream 2) предполагает строительство двух ниток газопровода от побережья России через Балтийское море до Германии. Общая пропускная способность запланирована в 55 миллиардов кубометров в год. Для реализации проекта создана компания Nord Stream 2 AF, которая в апреле подписала соглашения о финансировании проекта с Shell (Великобритания – Нидерланды), OMV (Австрия), Engie (Франция), Uniper и Wintershall (обе – Германия). В июне партнеры зачислили на счета компании более миллиарда евро. Планируется, что трубопровод заработает в 2019 году.
