Почти три десятка авиапассажиров, летевших из Москвы в Бангкок рейсом “Аэрофлота”, получили травмы из-за попадания лайнера в зону турбулентности.
“Часть пострадавших с наиболее серьезными травмами, включая переломы, незамедлительно госпитализированы. Решается вопрос о госпитализации остальных пострадавших”, – сказал “Интерфаксу” информированный источник в Бангкоке. Стационарная медицинская помощь потребовалась большинству пострадавших.
Всего пострадало 27 пассажиров. “Из них 24 россиянина и трое подданных Таиланда”, – рассказал заведующий консульским отделом посольства РФ. Среди госпитализированных есть девочка-младенец, а также 68-летний мужчина.
По предварительным данным, самолет Boeing 777 неожиданно попал в зону сильной турбулентности перед началом снижения. В тот момент пассажиры не были обязаны сидеть на своих местах пристегнутыми.
При сильном толчке самолет подбросило на 100-200 метров вверх, “часть непристегнутых пассажиров по инерции оказались выброшены в проход и получили травмы”.
Несколько пассажиров ударились спиной и головой о потолок салона самолета. Кроме того, при падении некоторые из них сломали руки. Еще у троих пассажиров врачи подозревают компрессионный перелом позвоночника.
От удара салон самолета частично самопроизвольно оказался переведен в аварийный режим. “Над некоторыми креслами были выпущены кислородные маски”, – сказал источник.
Больше всех пострадали пассажиры, находившиеся в хвостовой части самолета. Авиалайнер с травмированными туристами совершил посадку в 4:20 по московскому времени. А травмы пассажиры получили за 40 минут до посадки.
Всего на борту находилось 313 пассажиров. “Самолет приземлился штатно. На аэродроме его ждали многочисленные экипажи скорой помощи, пожарные и полиция. Экипаж и воздушное судно не пострадали. Самолет уже вылетел обратным рейсом в Москву”, – пояснил источник в столице Таиланда.
“Турбулентность, в которую попал Boeing 777, в авиации известна как “турбулентность ясного неба”. Ее основная особенность в том, что возникает она не в облаках, а в чистом небе с хорошей видимостью, где метеорологический радиолокатор не может уловить ее приближение. Поэтому у экипажа нет возможности предупредить пассажиров о необходимости вернуться на свои места”, – говорится в сообщении “Аэрофлота”.
По данным компании, ежегодно в мировой гражданской авиации фиксируется около 750 случаев турбулентности в ясном небе.
Добавим, что в мае 2016 года похожий случай произошел в Индонезии. Тогда при заходе на посадку в аэропорт Джакарты лайнер авиакомпании Etihad попал в воздушную яму и травмы получил 31 человек. В том же месяце в зону сильной турбулентности попадали самолеты авиакомпаний Allegiant Air (пять пострадавших), JetBlue (восемь травмированных). А предпоследний инцидент подобного рода произошел при перелете из Франкфурта (Германия) в Шанхай (Китай). Тогда пострадали 17 человек, сообщает newsru.com
Напомним, Инше ТВ сообщало, почему не летают самолеты в Украине. Беда региональных аэропортов — их туманное будущее
