Сегодня, 17 ноября, Верховная Рада Украины проголосовала за необходимые законопроекты, которые запускают создание Государственного дорожного фонда.
В частности, во втором чтении и в целом был проголосован законопроект «Про внесення змін до Закону України «Про джерела фінансування дорожнього господарства України» щодо удосконалення механізму фінансування дорожньої галузі» (№4014а): «за» – 248, против – 0, воздержались – 11, не голосовали – 75.
Этим законопроектом предполагается внести изменения в Бюджетный кодекс Украины относительно создания специального фонда в составе государственного бюджета для финансирования дорожного хозяйства за счет следующих поступлений: акцизный налог с произведенных подакцизных товаров (продукции) в части нефтепродуктов и транспортных средств; акцизный налог с ввезенных на таможенную территорию страны подакцизных товаров в части нефтепродуктов и транспортных средств, ввозная пошлина на нефтепродукты и транспортные средства и шины к ним; плата за проезд по автомобильным дорогам транспортных средств и других самоходных машин и механизмов, весовые или габаритные параметры которых превышают нормативные, и др.
Законопроектом устанавливается, что налоги (акцизы), определенные к наполнению фонда, будут зачисляться в спецфонд в следующем размере: в 2018 году – 50%, 2019 году – 75% и с 2020 года – 100%.
Как голосовали николаевские нардепы:
Александр Жолобецкий – за;
Александр Ливик – не голосовал;
Борис Козырь – за;
Артем Ильюк – за;
Андрей Вадатурский – за;
Аркадий Корнацкий – не голосовал;
Тарас Креминь – за;
Игорь Бриченко – за;
Вадим Подберезняк – за;
Давид Макарьян – за.
Во втором чтении и в целом был принят законопроект «Про внесення змін до Бюджетного кодексу України щодо удосконалення механізму фінансування дорожньої галузі» (№4015а): «за» проголосовали 235 нардепов, против – 0, воздержались – 10, не голосовали 90.
Этим законопроектом предполагается, что 62% средств Государственного дорожного фонда направляется на финансирование строительства, реконструкции, ремонта и содержания автодорог общего пользования государственного значения, 35% – на финансирование строительства, реконструкции, ремонта и содержания автодорог общего пользования местного значения, 3% – на финансирование безопасности дорожного движения (согласно государственным программам).
Как голосовали николаевские нардепы:
Александр Жолобецкий – за;
Александр Ливик – отсутствовал;
Борис Козырь – за;
Артем Ильюк – за;
Андрей Вадатурский – за;
Аркадий Корнацкий – не голосовал;
Тарас Креминь – за;
Игорь Бриченко – за;
Вадим Подберезняк – за;
Давид Макарьян – за.
Как уже сообщало «Інше ТВ», Дорожный фонд в Украине могут полноценно запустить только в 2018 году.
