С начала 2016 г. морской терминал «Ника-Тера» (ООО «МСП Ника-Тера» входит в Group DF) осуществил перевалку 1 млн. 707,9 тыс. т грузов. При этом, в общем объеме грузооборота зерновые культуры составили 44,88% (766,5 тыс. т), минеральные удобрения – 14,58% (249,0 тыс. т), навалочные грузы – 40,49% (691,6 тыс. т), генеральные грузы – 0,05% (0,9 тыс. т). Об этом сообщает пресс-служба предприятия, сообщает Транспортный бизнес
Перевалка транзитных грузов за указанный период составила 178,6 тыс. т. Грузооборот экспортных грузов составил 1 млн. 417,9 тыс. т. Перевалка импортных грузов составила 55,2 тыс. т. Погрузка груза в жд вагоны составила 7,7 тыс. т, каботаж – 48,5 тыс. т.
В июле 2016 г. терминал «Ника-Тера» осуществил перевалку 281,5 тыс. т грузов. В общем объеме грузооборота за июль зерновые культуры составили 97,0 тыс. т, минеральные удобрения – 12,3 тыс. т, навалочные грузы – 171,8 тыс. т и генеральные – 0,5 тыс. т. Всего за июль предприятие обработало 16 сухогрузов.
«Мы полностью отладили работу с судами типа «Panamax», догружаем их на внешнем рейде из-за ограниченной глубины Бугско-Днепровско-лиманского канала. Работа с крупнотоннажными судами существенно увеличивает конкурентные возможности порта, грузовладельцев и фрахтователей. Скорость обслуживания, оборачиваемость груза и в конечном итоге снижение всех логистических затрат клиента становятся ключевыми требованиями грузоотправителей. Мы планируем в дальнейшем максимально увеличить количество заходов в порт судов типа «Panamax». Но по-настоящему потенциал крупнотоннажного флота раскроется полностью, если реализовать проект по дноуглублению Бугско-Днепровско-лиманского канала, – заявил председатель ООО «МСП Ника-Тера» Александр Гайду.
