На трассе «Днепротетровск-Николаев» заработал первый на Николаевщине весовой комплекс – общественники считают его орудием сбора взяток


13:0718.08.2015

Как сообщало «Iнше ТВ», с сегодняшнего дня в Николаевской области заработал передвижной пункт весового контроля за большегрузами. Теперь на автостоянке «Славянский базар» на автодороге Н-11 «Днепропетровск-Николаев» в районе перекрестка с автодорогой М-14 «Одесса-Мелитополь-Новоазовск» будет происходить взвешивание грузовиков на специально оборудованном передвижном пункте.

По словам первого заместителя губернатора Николаевщины Николая Романчука, который сегодня, 18-го августа, присутствовал на открытии комплекса, кроме трассы «Николаев-Днепропетровск», подобные пункты весового контроля в скором времени будут установлены на трассах «Николаев-Киев» и «Николаев-Одесса».

– Сам комплекс был приобретен в 2008 году, сертифицирован 14 августа 2015 года Киевской инспекцией, которая дает право его устанавливать и выполнять задачи по контролю за перевозками. Пока мы ставим первый комплекс, который будет дисциплинировать водителей в процессе загрузки и перевозки, – сказал Романчук.

По его словам, следить за весом грузовиков будет Служба автодорог в Николаевской области и областное управление Укртрансинспекции, кроме того, он не исключил контроль за выполнением функций взвешивания николаевскими общественниками.

DSC06375

DSC06380

DSC06405

Однако, по мнению многих общественников, которые также присутствовали на открытии, передвижные пункты весового контроля могут стать очередным местом, где водители большегрузов будут вынуждены давать взятки.

Как сообщил в своем комментарии «Iнше ТВ» руководитель Народного ополчения Николаевщины Николай Тросиненко, подобное  уже происходило в прошлом году, тогда был выявлен целый ряд нарушений, и эти комплексы были сняты правительством.

– Мы увидели тот беспредел, который на них творился, потому что эти комплексы превратились в место, где собирают наличные деньги. Доходило до того, что в сутки собирали по 500 тысяч гривен на одном комплексе. Перевозчики готовы платить за дороги и за ремонт, но эти деньги должны идти в кассу государства. А так как они уходили неизвестно куда, и эти комплексы были орудием сбора денег, народ возмутился, и было доказано, что они незаконны, – сказал Тросиненко.

DSC06435

DSC06436

DSC06453

DSC06467



© Inshe.tv

Share Button
TwitterFacebookGoogle PlusYoutube