Николаевская мэрия, похоже, нашла способ заставить обратить внимание бизнеса на угрозу полного разрушения городских дорог из-за резкого роста количества большегрузных зерновозов на улицах Николаева в сочетании с жарой.
Поскольку попытки заставить большегрузы двигаться только в ночное время и только по проложенным маршрутам в черте города тотально игнорировались перевозчиками и фирмами, принимающими зерно, власти Николаева пошли на нестандартые меры
Как сообщало InsheTV, исполком Николаевского горсовета своим решением №634 от 15 июля 2016 года полностью запретил въезд крупнотоннажных и крупногабаритных транспортных средств с 20.00 15 июля до 20.00 22 июля.
Это решение развязало руки патрульной полиции, а для большей убедительности на въездах в город, как два года назад, появились бетонные блоки.
Такие резкие действия тут же вызвали острую критику в адрес мэра.
Так, депутат облсовета Юрий Кормышкин задает мэру вопрос, что делать в этой ситуации аграриям:
— Все мы едим хлеб. Думаю и мэр должен понимать, что хлеб всему голова. Может он ответит на вопрос «Что делать аграриям Николаевщины?». Давайте они будут высыпать урожай прямо на поле. Что тогда будет кушать наш мэр? И как вообще руководство города, в котором столько портов, не смогло обеспечить нормальное движение по городу Николаеву? Чем тогда занимался наш мэр и на что он надеялся? Надеялся, что будет плохой урожай, через город проедет пара-тройка фур, и на этой уборочная кампания для города закончится? Мэр принял решение о закрытии города для большегрузов, которые сейчас в большинстве своем везут зерно. Тогда пусть исполком Николаевского горсовета запретит мэру кушать хлеб, — приводит издание “Мой город” слова Кормышкина.
Его поддержал и глава облорганизации партии “Наш Край”, тоже депутат облсовета Владимир Луста:
«Я понимаю, что мэр у нас молодой и неопытный, но это не значит, что нужно принимать необдуманные решения. Во всех ситуациях нужно находить компромисс, а не просто закрывать город. Правильно не пускать большегрузы в жару и днем, дороги «убиваться» не должны, необходимо искать компромисс», — говорит Владимир Луста.
Нужно отметить, что и Луста, и Кормышкин тесно связаны с экспортерами зерна. Так, Кормышкин является бенефициаром компании ПАЕК.
Тем временем Дмитрий Мисюрев, представитель “Агентства развития Николаева”, на своей странице в Facebook высказал мнение, что город показал свою решимость защитить инфраструктуру.
1) Благодаря сегодняшнему решению исполкома, город подставил плечо полиции и теперь у ней добавилось полномочий при работе с большегрузным транспортом. Что позволило жестко контролировать температурный режим. Город теперь точно закрыт по температурному режиму.
2) Завтра в 12 часов состоится встреча представителей компаний морехозяйственного комплекса, руководства города и области и служб регулирующих передвижение транспортных средств, – написал Мисюрев.
